• YAMAHAヤマハ ディ-ゼル MD1480KUH/ MD1480KH パーツカタログ 中古未使用に近い
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【オープニングセール】 MD1480KUH/ ディ-ゼル YAMAHAヤマハ MD1480KH 中古未使用に近い パーツカタログ 100馬力~
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商品の詳細

商品 YAMAHAヤマハ ディーゼル MD1480KUH/ MD1480KH パーツカタログ(パーツリスト)

状態   中古 未使用に近い

個数   1

明細   YAMAHA ヤマハディーゼル MD1480KUH/ MD1480KH パーツパーツパーツカタログ
            
         
            機種名                      型式             NO                         減速機
           MD1480KUH        N471      010101~           M650-2
           MD1480KH          N472      020101~           M650-2
        
           内容は目次参照
             マリンギャ、シャフトプロペラ仕様 
             
           サイズ  A4   372ページ位   

            1999,7発行

         このパーツカタログは、ヤマハディーゼルMD1480KUH / MD1480KHに使用されている
           補修用部品が記載されています。
           

         整備の参考にもなります

          メーカーにパーツの在庫有無の確認はしていません

(注意) メーカー 正規版(コピー版では有りません)
            コピー転売禁止
            パーツリストの、出版社(者)以外のコピー版の出品、販売、購入は違法です
          
状態   中古未使用に近い 、経年変色劣化有り、中身きれい
           問題無く使用出来ます。
               新品ではありません。

発送   レターパックライト(出品者負担)370円
             落札後,落札金額プラス送料370円ヤフーかんたん決済に支払いお願いいたします。
              海外発送不可

その他   落札後のキャンセル、クレーム、返品、不可
                領収証は発行しておりません。
     
          

商品の説明

2024年最新】Yahoo!オークション -md(パーツ)の中古品・新品・未使用品一覧
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Amazon.co.jp: YAMAHA ヤマハ ディ-ゼル MD730KUH KH K
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Yahoo!オークション -「ディーゼル diesel」(エンジン) (パーツ)の落札
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最新のクチコミ

★★★★

エンジンのオーバーホールに伴い購入です。 純正は紙製のガスケットの為、信頼性・耐久性の高いこちら選びました。

  • かめラーメン
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

トヨタノアzrr75Gとホンダライフjb8用に購入しました。いろいろなサイズがあり、先日デフオイル交換にも対応出来ました。また無くなり次第リピートしようと思いました。

  • 楽天用あだ名
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

リピートです、前回の購入品が一年で不具合が出ました、まあ価格で見れば一年持てばokでしょう、とは思いますが、交換が面倒くさい機種は純正品がやはり一番なのかな?まあ高価だけど・・選択するのはユーザーの自由です。

  • pcqtc740
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

無事に修理終えました。今のところ不具合ありません。

  • ★ききこ★
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

商品の発送、連絡等、迅速な対応で大変良い買い物が出来ました。

  • もとしま4308
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

商品無事に届きました。メーカー在庫状況にもよると思いますが、注文から到着まで5日ほどでした。商品自体はアルミ筐体でホースやクリップ、バンド。取説兼取り付け要項資料など必要な物は全て入ってます。仕上げは綺麗なマルチタンクです。オイルキャッチタンクの容量は計っては無いけど、300ccくらいかな。オイルキャッチタンク側にはドレンやアッパーに蓋などは付いてないので、オイルが溜まったらタンクごと外して廃棄洗浄しないとならないので、その点が面倒なので星−2。使用状況によって溜まるオイルの量も違うとは思いますが、メンテナンス的には良くないと思います。ラジエーター液のブリザードタンク内の液もその際いちいち抜かないとならないので、うーん人にはオススメしないかな。汎用オイルキャッチタンクを二個付けた方が半値以下で性能、メンテナンス性も良いかと。またお値段も少々お高いので、これもマイナスの理由。どこのパイプを外したり繋いだりなどは分かりやすく実写の写真付解説資料があるので、ある程度の工具があれば誰でも出来ると思います。エンジンルームのドレスアップと実用性を備えた商品ではあるので、取り付ける意味はあると思います。

  • b-sakukun
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

エンジンルームが余りにも地味だから色々調べて此の商品を知り購入しました。 70系純正品と云うのもあり、実際着けるのも簡単でやっぱり着けると良い感じに変わりましたね。

  • らいお3876
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

マジックタンクいい感じですね。 エンジン吸排気音が滑らかになってスムーズに走れるようになりました。 ブースト設定を最小で走っています、早くなったわけではないと思いますが気持ち良く走れます。 シエクルレスポンスジェットと併用ですが相性どうなのかな?、お試し中です。 ブースト設定上げて再度お試ししてみます。

  • dream6827
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品